En los primeros años de la guerra, el primer SUV soviético fue el Gaz-64, que recibió en el frente el apodo de «Ivan-Willis».
Después de la guerra, el auto recibió la marca registrada Jeep CJ2A.
Al ver todas las ventajas de estas máquinas, las estructuras civiles comenzaron a estar interesadas en ellas: policía, agricultores, trabajadores médicos, geólogos, cazadores, etc. D.
