Une compensation partielle de la différence peut être obtenue par une traction plate d’un moteur fonctionnant à n’importe quelle vitesse, mais dans une unité diesel, il est possible d’obtenir un moment de couple maximal à 2 à 3 mille révolutions. Il vaut la peine de choisir un moteur diesel si vous l’utilisez à des vitesses moyennes et basse.







