Cela est principalement dû au châssis changé. Il y a aussi quarante-cinq pour cent d’espace de plus dans le coffre, qui est actuellement passé de 320 à 465 litres.
Un autre fait intéressant est que le GS 450H est en fait la première voiture hybride qui est équipée d’un entraînement pour toutes les roues.
