Тормозная система определяет ходовые качества машины, влияет на безопасность эксплуатации. Любая неисправность требует прекращения движения и срочного ремонта.
Для проведения работ качественно, стоит купить запчасти на https://truckslineparts.com/ru/, где имеются узлы и детали практически для всех моделей грузовых автомобилей.
Правила
При ремонте тормозной системы автомобиля необходимо учитывать состояние магистралей, их герметичность и наличие жидкости. Определяется тип системы, в современных грузовиках устанавливают дисковые устройства, в более старых машинах встречаются барабанные.
Обязательно изучается состояние колодок, барабанов или дисков, все магистралей (шлангов или трубок), осматриваются места их крепления. Проверяются рабочие цилиндры, ход педали тормоза. При регулировке, точной настройке подвергаются:
Свободный ход педали тормоза. Она не должна сильно проваливаться, быть слишком тугой. После нажатия, процесс торможения начинается моментально.
Настраивается пневматический привод тормозов.
Регулируется зазор между колодками и барабаном или диском.
Проводится прокачка системы, чтобы удалить воздух и создать определенное давление. Проводится процесс в следующем порядке: правое заднее-левое заднее-переднее правое-переднее левое колесо.
Среди операций по ремонту выделяют удаление всех наносов, включая следы коррозии, очистку от масла, промывку всех деталей. Все поврежденные элементы подлежат обязательной замене.
Этапы
Машина ставится на упоры, чтобы можно было демонтировать колеса. Далее грузовик снимают со стояночного тормоза и отсоединяют шланги от суппорта. Убирается шланг с цилиндра, снимается суппорт. Все детали прочищаются, с цилиндра на суппорте убирается пыльник.
Далее соответствующим ключом выворачивается цилиндр, движение проводится против часовой стрелки. Из цилиндровой канавки убирается уплотнитель, демонтируются направляющие пальцы, защитные резиновые чехлы. Проводится осмотр, диагностика состояния всех частей, принимается решение о замене. Сборка проводится в обратном порядке, заполняются магистрали тормозной жидкостью, прокачивается система и регулируются детали управления.
Для замены тормозных дисков необходимо снять колесо, отогнуть край пластины и открутить болты. Затем достать стопорную пластину и вынуть диски. Установка новых ведется в обратном порядке. При замене барабана, после его демонтажа, нужно снять стяжные и направляющие пружины, вынуть рычаг привода и вынуть колодки.
После замены колодок, дисков, также требуется регулировка зазоров и хода педали тормоза.
