Достоин ли покупки подержанный Пежо 406?

Около полутора десятков лет назад отечественные автолюбители признали в лице Пежо 406 автомобиль, достойный не только их внимания, но и того, чтобы его приобрести. Достаточно комфортная, привлекательная, в некоторых модификациях мощная и, что самое главное, недорогая, эта модель вскоре прописалась в гаражах многих отечественных автовладельцев, и это несмотря на то, что в конце 90-х годов прошлого столетия автомобили Пежо были относительной редкостью для наших дорог. Так или иначе, но в 2004 году Пежо объявила о завершении серийного выпуска этих авто, но это вовсе не означает, что и сегодня 406-й «пыжик» был предан забвению. По-прежнему многие наши потребители рассматривают его в качестве потенциальной покупки, при этом, они задаются вопросом, а стоит ли игра свеч, есть ли вероятность, совершив покупку подержанного Пежо 406, получить в свое распоряжение автомобиль, как средство передвижение, но никак не бездонную бочку, в которую будут отправляться деньги для его ремонта. На самом деле, опасения эти не напрасны, но здесь более правильным было бы говорить об общей беде подержанных автомобилей, а не о недостатках конкретной модели. Покупка Пежо 406 должна сопровождаться тщательным осмотром автомобиля на предмет выявления недостатков, при этом, никакие отговорки, типа, авто после капитального ремонта, приниматься не должны, ибо капремонт и иномарка – это не взаимодополняющие понятия, в сумме образующие качество. Приобретать Пежо 406 стоит только после того, как вы изучите все подобные предложения на рынке, коих естественно, чем больше будет, тем лучше.