Maintenant, après avoir enregistré la plus grande indication du compressomètre, répétez les mêmes manipulations avec d’autres cylindres.
Versez un peu d’huile de moteur à travers le trou de bougie de chaque cylindre et répétez la vérification (si la compression a augmenté après le remplissage de l’huile, il est temps de remplacer les anneaux de piston, si la compression n’a pas augmenté de manière significative, alors il y a une fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite dans la fuite vannes ou à travers la tête pose de la tête).
