Le moyen le plus optimal de réparer le radiateur peut être appelé à juste titre le remplacement de son noyau. Dans ce cas, les réservoirs supérieurs et inférieurs restent intacts (à moins, bien sûr, ils soient endommagés), mais en fait, le propriétaire de la voiture reçoit un radiateur presque nouveau, qui n’est pas du tout inférieur à un nouveau dans ses caractéristiques de travail.
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