La instalación de un sistema de turbocompresor no es todo, porque el turbocompresor calienta el aire y debe suministrarse al motor. Esto requiere intercooler y electrónica especial, lo que también conduce a gastos adicionales para la reparación y el mantenimiento.
Hay otro detalle importante de un motor diesel moderno de alta presión: este es un sistema de inyección, conocido como Crail común.
