Mais même

L’Opel allemand, le Deu sud-coréen et d’autres sociétés n’osent pas en partenariat avec les organisations russes, qui sont dans le cycle zéro. Mais même si le flirt de nos entreprises avec Western se terminerait par un mariage heureux, deux ou trois ans iront à la construction d’usines, la préparation de la production — et seulement dans le cas de la publication d’un modèle étranger déjà maîtrisé.