После отключения питания на автомобиле (снятие клемм с аккумулятора, зарядка его или замена), возникает необходимость по повторному обучению мотора работе на холостом ходу. И тут напрашивается вопрос: для чего это нужно? При отключении питания на бортовом компьютере, который управляет работой мотора, скидывается почти вся информация, за исключением пробега и двигатель не понимает, как надо нормально работать, особенно на холостом ходу.
Теперь рассмотрим алгоритм действий:
Первое, выключаем все потребители (свет, видео и аудио приборы, печку, подогрев стекла), прогреваем двигатель до рабочей температуры на месте или в движении, это как будет угодно.
Второе, снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи на одну минуту. Далее надеваем клемму обратно и запускаем мотор на 1-2 сек. Глушим. Потом снова запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу примерно 10-15 минут. За это время мотор должен поработать в различных режимах (при кратковременном поднятии оборотов до 1000 – провести «продувку»). Выключить зажигание. На этом процедура обучения закончена, можно смело идти или ехать домой.
Процедура обучения двигателя так же может помочь при падении оборотов на малых скоростях и на светофоре или при возрастании оборотов более 1200.
Машина в стоке это хорошо, но небольшой тюнинг лучше сделать сразу после покупки. Например тонировка автомобиля сделает его защищенней и избавит от перегрева летом.
