Dodge сделали Dart игроком в ультраконкурентном сегменте. Весь кузов от переднего до заднего бампера выглядит острым и элегантным. Автомобиль будет продаваться по справедливой цене и он достаточно экономичен. Чего ещё можно хотеть от маленького седана?
Было много скептиков, но тандем Fiat-Chrysler оказался довольно-таки плодотворным. У Dodge Dart 2013 есть твердый двигатель и шасси благодаря итальянцам, но не вопрос то, что всё это выглядит и чувствуется подобно Доджу. Мы чувствовали оттенки Fiat в этом Дарте только потому, что мы тестировали некоторое время назад Alfa Romeo Giulietta, но рядовому автовладельцу это будет не заметно.
Дизайн Dodge Dart 2013
Мы были особенно впечатлены салоном. Материалы и расположение цифровых датчиков выполнены очень удачно. Двухцветная цветовая схема выглядит очень изящно. Dodge Dart 2013 года чувствуется уютным внутри, но не тесным. Есть даже что-то вроде ощущения спортивности салона. Ну и уже привычный для старых Дартов бардачок под сиденьем очень удобен, как и всегда.
Внешнее моделирование выше среднего. Dart 2013 имеет гладкий вид, а перед смотрится немного угрожающе благодаря своей решетке. Однако, если бы мы выбирали автомобили схожего стиля, на первое место мы бы поставили Ford Focus в кузове хетчбэк, затем Dodge Dart, потом уже Hyundai Elantra и Chevrolet Cze.
Dodge Dart 2013 — трансмиссия
1.4-литровый MultiAir — забавный маленький двигатель. Максимальный крутящий момент фактически довольно приличный и развивается рано: 184 Нм уже при 2,500 об/NAV на 8.4 дюйма включая навигацию GPS Garmin, Связь Путешествия SiriusXM (495$); 17 дюймовые полированные алюминиевые колеса (395$); спутниковое радио SiriusXM включая подписку на год (195$).
