Нередко собственники автомобилей Hyundai Solaris задаются вопросом о возможности модернизировать подвеску.
Такая необходимость появляется в результате перемещения по плохим дорогам. Приступая к данному процессу, крайне важно придерживаться всех установленных правил и с полной ответственностью подойти к делу. Более того, модернизация подвеска hyundai должна соответствовать определенным требованиям с технической стороны.
Требования
Большинство владельцев Hyundai Solaris приступают к улучшению устойчивости подвески авто в момент движения на значительной скорости. Однако здесь важно понимать, что большую часть нареканий вызывает рыскание задней части авто, при котором наблюдается его «ведение» по сторонам в случае сильного порыва ветра, либо при проезде мимо грузового автомобиля.
Как правило, на автомобиле они установлены, придерживаясь незначительного угла. Именно этот показатель способствует значительному увеличению нагрузок и инерционной силы. Чтобы установить амортизаторы, можно использовать эту ссылку для покупки подвесок.
Монтаж амортизаторов рекомендуется осуществлять, придерживаясь вертикального положения. Такой подход позволит уменьшить ход подвески, следовательно, уменьшить показатель нагрузки и инерционные моменты.
Тем не менее, следует понимать, что подобные переделки подвески Hyundai Solaris способствуют изготовлению новых узлов крепления. Причем такой узел выполняется с помощью четырех точек, предназначенных для фиксации нижней точки. Именно это обеспечивает самый оптимальный для собственника авто тип геометрии подвески. Также следует отметить, что такое положение нередко приводит к пробоям в работе системы, которое устраняется посредством монтажа иных пружин.
Такой тип переделки указывает на достаточно неплохие результаты. Главное – установить нижние отбойники для пружин, которые также будут выполнять роль опоры для новых компонентов.
Советы
Нередко появляется необходимость в том, чтобы доработать подвеску. В таком случае необходимо выполнить перенос крепления амортизатора, выполнив новые крепежи для узла. Производство таких компонентов может осуществляться таким образом, чтобы появилась возможность получить новые точки крепления, расположенные в нижней части амортизатора. В таком случае появится возможность в выборе наиболее оптимальной геометрии подвески, придерживаясь определенны условий использования автомобиля!
