La forma más óptima de reparar el radiador puede llamarse correctamente el reemplazo de su núcleo. En este caso, los tanques superiores e inferiores permanecen intactos (a menos que, por supuesto, estén dañados), pero de hecho, el propietario del automóvil recibe un radiador casi nuevo, que no es nada inferior a un nuevo en sus características de trabajo.







