Связать новую и старую территории Москвы предполагается с помощью современного транспортного коридора. Он должен быть как функциональным, так и архитектурно выразительным. Это мнение высказал научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства.
Таким образом, были подведены итоги второго международного семинара, который был посвящен концепции развития Московской агломерации.
Главе НИИ очень понравилась идея о линейном бульваре. Эту идея была предложена архитектурной мастерской Парижа L’AUC. Эксперты считают, что транспортный коридор должен быть бимодальным. Другими словами он должен включить в себя как автомобильную дорогу категории 1-А, так и рельсовую систему.
Транспортный коридор станет бульваром, современным архитектурным сооружением. Он должен удачно вписаться в пространство, при этом украсив его.
Создание мощного транспортного коридора по новой оси Москвы осуществиться независимо от того, кто выдвинул эту идею. Об этом подчеркнул глава НИИ. Он так же посчитал, что большинство авторов, стремясь расширить транспортные пути мегаполиса, не смогли обойтись без «наивностей».
Конкурс завершится подведением итогов. Признания одного проекта не произойдет. Вместо этого будет проведен отбор идей, которые необходимо интегрировать. Ему сложно представить, что среди коллективов кто-то победит, а НИИ придется выполнять проект победителя. Из всех отобранных идей планируется выделить преимущества и убрать недостатки. Так должен появиться самый оптимальный вариант современного транспортного коридора.
